非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)

一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介

治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，通常在國(guó)道、干道安裝高速稱(chēng)重傳感器和快速長(zhǎng)寬高測(cè)量設(shè)備，對(duì)經(jīng)過(guò)的貨車(chē)進(jìn)行重量、尺寸全天候快速超限超載檢測(cè)。檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到管理部門(mén)的監(jiān)控中心平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路面車(chē)輛超限超載情況的實(shí)時(shí)監(jiān)管。

二、解決痛點(diǎn)

傳統(tǒng)固定治超站點(diǎn)建設(shè)費(fèi)用較高，實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)覆蓋建設(shè)投資壓力大。公路超限超載非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，在簡(jiǎn)化執(zhí)法檢測(cè)流程的同時(shí)減配系統(tǒng)設(shè)備，縮少系統(tǒng)建設(shè)成本，有利于全路網(wǎng)安裝推廣，徹底解決治超工作“堵、亂、難、差”四大問(wèn)題。

三、系統(tǒng)架構(gòu)

四、應(yīng)用領(lǐng)域

系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，如公路橋梁保護(hù)、公路超限檢測(cè)站預(yù)檢、公路不停車(chē)超限檢測(cè)、高速公路計(jì)重收費(fèi)等；

為各個(gè)領(lǐng)域提供完善的交通情況數(shù)據(jù)服務(wù)，更好地幫助各類(lèi)企業(yè)、橋梁、隧道以及港口、礦區(qū)等收集交通情況及車(chē)輛超限信息。

五、技術(shù)特點(diǎn)

1、采用石英稱(chēng)重傳感器或彎板式稱(chēng)重傳感器進(jìn)行快速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重；

2、采用高速長(zhǎng)寬高測(cè)量?jī)x進(jìn)行動(dòng)態(tài)車(chē)輛輪廓測(cè)量；

3、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別，重量自動(dòng)疊加；

4、LED大屏幕顯示檢測(cè)結(jié)果；

6、測(cè)量精度優(yōu)于5%，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守，事后非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法；

7、測(cè)量速度5-110公里時(shí)速；

8、車(chē)輛檢測(cè)數(shù)據(jù)及監(jiān)控視頻自動(dòng)上傳到監(jiān)控中心。